导读 如果您认为去年底首次亮相并准备在今年春天上市的新款 2023 马自达 CX-50 是该公司最受欢迎的车型CX-5的替代品，那您是可以原谅的。然
如果您认为去年底首次亮相并准备在今年春天上市的新款 2023 马自达 CX-50 是该公司最受欢迎的车型CX-5的替代品，那您是可以原谅的。然而，这家汽车制造商做出了令人困惑的决定，将这两款尺寸和价格相似的跨界车定位为同时代车型。很难想象这款稍大、外观更硬朗的 CX-50 不会对销售造成蚕食。
在弯曲的南加州道路和一些可能比 CX-50 的目标买家所能解决的更具挑战性的未铺砌小径上驾驶了一天后，我相信除了数字之外，这是一款与温文尔雅的 CX-5。这也可能正是马自达挑战更多户外竞争对手所需要的。
CX-50 可能看起来像 CX-5 的变体，但它实际上是建立在与CX-30和最新的Mazda3共享的更新平台上。停在 CX-5 旁边的 CX-50 与保险杠之间的距离增加了 6.7 英寸，与肩之间的距离增加了 3.1 英寸。额外的宽度通过比其兄弟低 2.2 英寸的车顶线以及马自达带翼前照灯和格栅组合的更具威胁性的黑色版本来突出。有趣的是，CX-50 的后视镜位于其肩部内侧的方式意味着，当从镜子到镜子测量时，它的宽度大约窄了 2.5 英寸，这在挤进狭小的空间时会派上用场。