导读 保时捷的 Taycan EV 表面上是特斯拉 Model S的竞争对手——可以说是其最直接的竞争对手。事实上，Taycan 的全电动动力系统、惊人的动
保时捷的 Taycan EV 表面上是特斯拉 Model S的竞争对手——可以说是其最直接的竞争对手。事实上，Taycan 的全电动动力系统、惊人的动力和四门设计似乎都巧妙地融入了这种模式。但是，如果您甚至对驾驶 Elon Musk 的 Dream Machine 非常熟悉，那么一路跌入 2021 年保时捷 Taycan 4S 的桶中，真是令人惊讶。与特斯拉中更传统的轿车式座椅相比，德国人的低矮座椅位置和挡风玻璃外的视野感觉无限更像跑车。
事实上，在驾驶 Taycan 一周后，我什至可以说，如果今天的 EV 市场更加成熟，产品数量也更加多样化，很多人根本不会想比较这两者. 保时捷是一辆911，碰巧是电动的，并且有一套额外的车门，而特斯拉可以说更像是一辆碰巧是电动的运动型轿车(讽刺的是，因为 S 是掀背车，而保时捷是轿车)。这并不是对任何一家汽车制造商对我们电动未来的态度的敲门声，因为两者都是出色的机器，但尽管这些电动汽车都拥有可笑的加速和操控性，但它们感觉彼此完全不同，过着不同的生活。