可量产的梅赛德斯AMG在公共场所培训其F1传动系统

导读 梅赛德斯AMG One超级跑车原本应该最早在2019年在生产规格中亮相,但最终终于达到了预期目标受众的水平。从技术上讲,在首批限量生产的275

梅赛德斯AMG One超级跑车原本应该最早在2019年在生产规格中亮相,但最终终于达到了预期目标受众的水平。

从技术上讲,在首批限量生产的275辆汽车开始交付后,其F1动力总成将准备在2021年第三季度被未来的幸运车主释放。

在此之前,我们可以只在第一张照片敬畏2022梅赛德斯-AMG一个在全生产规格原型驱动在公共道路上,紧随其后的是一个梅赛德斯AMG摹63.

这种类型的图像不会是一次罕见它开始销售,因为AMG超级跑车肯定会吸引相当多的关注,可能需要G-Wagen中的一组保镖将任何热情的汽车发现者拒之门外。

如您所见,这辆车与最近发现的预生产原型之间有很多差异在Nurburgring上以全攻击模式分解或被驱动时,主要区别是完全没有伪装,尤其是如果您不将赛车风格的包裹视为伪装的话。

迷彩的缺乏使我们可以更清楚地看到其DRL的前部和生产尾灯,更不用说巨大的“变形金刚尾翼”和前翼子板襟翼完全封闭在车身中了。

奇怪的是,尽管驾驶员不在赛车场附近,但驾驶员似乎仍戴着头盔,但试生产的原型可能尚未解决其气囊问题。

Mercedes-AMG One由1.6升V6的改良版提供动力,该版本于2016年为Mercedes-AMG W07 Formula 1汽车提供动力,当时它帮助Nico Rosberg获得了他的第一个也是唯一的冠军头衔。

四台电动机可帮助涡轮增压混合动力装置至少提供1100马力,所有这些动力也来自于一级方程式:还有一个MGU-K(电动发电机组-动力学)与163 PS(161 hp)连接到曲轴,一个与涡轮增压器相连的122 PS(120 hp)的MGU-H(电动发电机组加热)和另外两个分别至少具有163 PS的电动机为前轮提供动力。