新的宝马5系拥有如此多的USP它的吸引力得分非常高

导读像往常一样,我上班迟到了,当我急忙走向停车场时,我意识到某个混蛋把他的车停在离我这么近的地方,我没有足够的空间打开驾驶员侧的车门进

像往常一样,我上班迟到了,当我急忙走向停车场时,我意识到某个混蛋把他的车停在离我这么近的地方,我没有足够的空间打开驾驶员侧的车门进入。另一边的一堵大墙使事情变得更糟。平日里,我会去找错停车的人,但这一次,我没有烦恼,因为我要做的就是拿出我车的触摸屏遥控钥匙,激活遥控停车模式并将汽车倒出插槽。是的,女士们先生们,我说的是全新的 G30 BMW 5 系。

Motor Quest:宝马汽车一直以其纯粹的驾驶乐趣而闻名,而 E60 5 系列驾驶起来非常有趣。当宝马推出 F10 时,并没有多少人感到高兴,因为相比之下,这款车的驾驶感觉并不是很有趣,但这一次,这家汽车制造商重新考虑了驾驶乐趣以及如何驾驶。

外观– 我对您在这些高档汽车上看到的造型演变很感兴趣。从 E12 到 E34 系列,5 系列曾经采用方形设计,然后 E39 车型为造型增添了一点现代感。发布了臭名昭著的 E60,它也被称为 Bangled 5 系列,它仍然是我最喜欢的 5。然后是 F10,它使 5 系列的尺寸变得更大,尺寸更大,现在 G30 在这里,结合了奢华、技术和风格的完美平衡。

前脸让人想起新的 7 系,如果你从远处看这两辆车,你可能不会发现任何区别。前部的亮点是醒目的 LED 大灯和大型双肾型格栅。由于我们这里有 520 Luxuryline,它没有配备 M-Sport 套件,但在车身上确实有一些整洁的镀铬轮廓。除了挡泥板底部的镀铬装饰外,侧面轮廓非常简单。车尾的设计延续了上一代的设计,很多造型元素都大同小异,但相比之下,新车确实看起来更时尚。

内饰——要说新 BMW 5 系的机舱感觉现代,那是轻描淡写的说法。从仪表板到座椅再到门垫,到处都使用的顶级材料提供了高度的丰富感。仪表板的设计是真正的宝马意义上的以驾驶员为中心的设计。新的方向盘感觉非常高档,重新设计的仪表盘也是如此。iDrive 旋钮也终于有了新的设计。前排座椅带有电动调节,在舒适性和支撑性方面都非常出色。座椅尺寸较大,也适合体格健壮的人,但驾驶位置设置得很低。