梅赛德斯 W13 是在新活动之前正式发布的第八款 F1 赛车，也是领先车队推出的最后一款车型。
作为其反种族主义信息的一部分，梅赛德斯在过去两年以黑色设计赛车后，在 2022 年恢复了其经典的银色涂装。
该车采用黑色装饰和冠名赞助商Petronas的荧光绿色，以及发动机盖上的星纹设计。
2022 年标志着 F1 新的技术时代的开始，此前为了产生更好的比赛而重写了规则手册，从而导致汽车的空气动力学设计发生重大变化。
梅赛德斯将进入新赛季，希望继续其自 2014 年以来连续八次获得 F1 车队冠军的记录。
梅赛德斯车队负责人托托沃尔夫说：“在过去的几年里，车队的心态一直是一样的，积分归零。”
“前几年没有什么能让你赢得现在的冠军。没有学分，也没有权利感。
“就像每年一样，我们都怀疑我们是否做得足够好，这是正确的心态。”
梅赛德斯将在今天的银石赛道上获得第一次使用 W13 完成比赛的机会，该赛道仅限于 100 公里或 17 圈的赛道。
“对我来说，每年最好的两个时刻是你第一次点火的时候，这对我们来说在 12 月很早就发生了，然后第二个时刻是汽车组装起来的时候，”沃尔夫说。
“过去几天我在赛车场，看着这台令人难以置信的机器，现在看到它完整的车身，非常令人兴奋。这非常了不起，但我希望我们在一小时内驾驶它时会很神奇。”
刘易斯·汉密尔顿今年将再次竞标破纪录的第八个世界冠军，他在 2021 年赛季的最后一圈以有争议的方式输给了红牛竞争对手马克斯·维斯塔潘。
“进入今年，我最初没有设定任何目标，”汉密尔顿说。“我很自然地认为，这支球队中的每一个人都朝着赢得世界冠军的最终目标而努力，并再次提高标准，做一些其他人从未做过的事情。”
汉密尔顿今年加入了梅赛德斯，新队友乔治·拉塞尔在与威廉姆斯一起度过了过去三年后，成为其初级项目的第一个全职代表高级车队比赛的产品。
“在过去的六七年里，我认识了很多面孔，”拉塞尔说。
“当我们开始合作时，我们直接开展业务。显然，这种关系总是随着时间的推移而建立起来的，但我已经认识了很多人。
“当我还是一名初级车手时，与刘易斯一起工作过，或者看到刘易斯工作，或者坐在工程会议上，与他成为队友并坐在他旁边，这也会让人感觉很自然。
“我认为这对我们所有人和一级方程式来说将是一个非常激动人心的赛季。”