导读 我们去看了一些传统的等长系统和一些我们认为在行业内非常好的排气特性。我们看了阿尔法罗密欧 Quadrifoglio 系列车辆，我们也对日产 GT
我们去看了一些传统的等长系统和一些我们认为在行业内非常好的排气特性。我们看了阿尔法罗密欧 Quadrifoglio 系列车辆，我们也对日产 GT-R 做了一些基准测试， “尼科尔斯说。为了让新的 Raptor 听起来更野蛮，工程师安装了等长双排气系统和 X 管，但这种布局并不容易设计。
作为解决方案，福特在乘客侧排气管上增加了一个“长号环”，使两侧的长度相同。事实证明，在不影响卡车的离地间隙和离去角的情况下，包装这些组件具有挑战性。
“通常情况下，你将消声器放在后部，你有四组排气管，你有一个安静的一面和一个响亮的一面。我们真的不想影响卡车的离去角。包装意味着我们想把所有东西都放在卡车中间我们认为最好的地方，”尼科尔斯解释说。
Raptor 的新型主动排气系统有四种设置可供选择：安静、正常、运动和 Baja。无论您选择哪种设置，Nichols 都相信 Raptor 的排气音“非常响亮”并且“听起来非常非常好”。
在标准的 Raptor 到货后，福特明年将推出更加极端的 V8 动力“R”版本，它将采用Ram 1500 TRX。这个高性能版本预计将使用与 Mustang Shelby GT500 相同的增压 V8，调整后可产生约 750 马力。